ジムカーナ選手権大会 参戦報告
青山学院大学自動車部は、2026年5月23日（土）開催の「全関東学生自動車連盟 ジムカーナ選手権大会」に参戦しました。
場所：富士スピードウェイ ジムカーナパーク
マシン：DC2 インテグラ（旧規程）
ドライバー：吉岡、吉成、吉川、永野、古川
結果 男子5位（旧規程9大学中）、女子3位（3大学中）
大会当日は、車両整備やパドック運営も含め、部員一丸となって競技に取り組みました。
また、本大会の結果を受け、全日本学生自動車連盟ジムカーナ選手権大会への出場権を獲得しました。
新堀コーチ
今大会は2、3年生を中心とした体制で挑みました。新入生9名を迎えた中でも、上級生が主体となって準備や運営を進め、チームとしての成長を感じられる大会になったと思います。学生同士で相談しながら車両準備や走行分析を行う場面も増え、競技面だけでなく組織としての積み重ねも見られました。今回獲得した全日本学生ジムカーナ選手権への出場権を次につなげられるよう、引き続き取り組んでいきます。
柳澤コーチ
今シーズンは試合に向けてエンジンやボディの強化を準備していました。残念ながらボディは間に合わず今回は別のボディでの出場となりましたが、学生の頑張りによりエンジンは何とか間に合わせる事ができました。直前の搭載となったため細部の詰めが甘い部分があったものの、試合に間に合わせて走り切れた事はとても良かったです。今回はコースレイアウトが複雑で他大も含めてミスコースが多発してしまいました。昼の完熟歩行や動画での復習により、午後は修正して皆しっかりタイムを残してくれました。全日本に向けては車両のさらなるアップデートと、1本目からタイムを出せるようにトレーニングを進めたいと思います。
チーム青山学院大学自動車部はスーパー耐久レース第２戦鈴鹿５時間耐久レースに参戦しました。
クラス：ST-Z
マシン：GRスープラGT-4 Evo
ドライバー：Aドライバー田中優暉 Bドライバー清水啓伸（自動車部３年）Cドライバー佐藤公哉 Dドライバージェームス・プル
４月１８日（土）予選 ９位（１２台出走）
１９日（日）決勝 ８ 位入賞
２０２６スーパー耐久第2戦
青山学院大学自動車部耐久チームにジェームス・プル選手加入
開幕戦に続き激戦のST-Zクラスで８位完走をはたす
イベント：２０２６スーパー耐久シリーズ第２戦
日 時：４月１８日（土）１９日（日）
開催場所：鈴鹿サーキット
天 候：予選・決勝共にドライ
ジェームス・プル選手加入
２０２６年、スーパー耐久シリーズにチャレンジをスタートした青山学院大学自動車部耐久チームは開幕戦もてぎ大会で初参戦5位完走という結果を残し、第２戦鈴鹿戦に臨んだ。チームは開幕戦終了後、第２戦前に６月に開催されるスーパー耐久シリーズ最大のイベントと言っても過言ではない富士24時間レースに向けての体制検討を行った。そしてレギュラー陣のジェントルマンドライバー田中選手、現役青学生ドライバー清水選手、レース経験豊富な佐藤選手の３名と共にシリーズ最長の２４時間レースを戦うドライバーとしてジェームス・プル選手を迎え、今シーズンからのスープラGT4 EVOIIというマシンの更なる理解促進と、早期のチーム体制構築・チームワーク作りの為に、チームは第２戦鈴鹿戦からのジェームス・プル選手の起用を決定した。「一番大切なことはチームワーク」という考えのジェームス選手は、大学体育会自動車部のスポーツ活動の一環としてスーパー耐久に参戦する青山学院大学自動車部耐久チームにとって最適な心強い存在となった。
公式予選：コース状況ドライ
第２戦鈴鹿戦は、青山学院自動車部がエントリーしているST-Zクラスは開幕戦同様１２台（トヨタスープラは７台）の激戦クラスとなった。
８号車「青山学院自動車部GR Supura GT4 EVOⅡ」の公式予選はジェントルマンドライバー田中選手、現役青学生ドライバー清水選手、二人のABドライバーのタイム合算により、クラス９位となった。チームはまだ２戦目の８号車のセットアップにやや苦戦をしながらも、Cドライバー佐藤選手も決勝レースを見据えたセットアップで走行を重ね、初参加のDドライバー ジェームス選手も慎重に予選の走行をこなした。
決勝（5時間レース）：コース状況ドライ
決勝レースには前戦に続き、青山学院卒業生の方々がサーキットに８号車の応援に訪れた。ピット棟３階にはゲストエリアが準備され、スタートから第１、第２コーナー、そしてS字まで見渡せる観戦エリアで多くのパートナー企業の方々、TEAM ZEROONEの25号車のゲスト、日産メカニックチャレンジ関係者と共に熱い声援を８号車に送った。
決勝レースはスタート直後、激しい上位争いが繰り広げられる中、スタートドライバー佐藤選手が序盤の混戦を戦いきり、佐藤選手のマシンを大切にする走行でタイヤの摩耗もセーブ、ピット作業ではタイヤ無交換で田中選手にバトンを渡した。田中選手はまだ十分ではないマシンのセットアップ状況ながら堅実な走行を続け、３番手のジェームス選手にドライバー交代、給油及びタイヤ交換のフルサービスのピットワークでチームはジェームス選手をコースに送りだした。ジェームス選手は初めてのマシンを大切にする走行で自分のスティントをこなし、アンカー清水選手にバトンを渡した。現役青学生のレーシングドライバー清水選手は、コンスタントな走行ながら2分12秒台の好タイムもマークしながら８号車を走らせ、青山学院卒業生・パートナー企業の方々、チームスタッフが見守る中、無事に８号車をゴールに導いた。８号車 青山学院大学自動車部GRスープラEVO IIは、クラス８位で完走となった。
ライバル勢の中にはトラブルを発生させたチームもあったが、チームワークを尊重し、全ドライバーが自分の役割を果たし完走できたことに、青山学院大学自動車部耐久チームの
宮尾監督も安堵の表情をみせた。
青山学院大学自動車部耐久チーム宮尾監督コメント
第２戦は５時間という長いレースでしたが無事に完走できたこと、良かったです。モータースポーツの競技でもスーパー耐久は、完全なチームプレーをこなすことがとても大切だとあらためて感じました。次戦は富士２４時間レースとなりますが、経験したことのない長いレースとなりますので、ここで自動車部の学生達の体制も再構築し、参加する一人一人がしっかり機能していけるような環境をつくっていければと考えています。また、この鈴鹿戦にも中部エリアの青学卒業生の方々が応援に来て頂けたのも感謝です。スーパー耐久における自動車部の新しいチャレンジが、全国の卒業生と母校のより強い絆の一つのきっかけになればと願っております。次戦はどんな戦いができるか不安も多いですが、チーム一丸となってベストを尽くしていきますので、応援よろしくお願い致します。
ジェームス・プル選手コメント
今回青山学院大学自動車部耐久チームでの初レースでしたが、チームの雰囲気、体制、ピット環境などヨーロッパのチームに似ているなと思い、モチベーション高く参加することができました。スープラGT4は初めて乗るマシンでしたが、先ずはクルマになれてチームが設定するターゲットタイムでコンスタントに走ることを目標にしました。チームとしてもスープラGT4のセットアップはまだまだ学ぶことが多いですが、エンジニアと田中選手、清水選手、佐藤選手と力を合わせて次戦に向けて準備をしていきたいと思います。しっかり８位完走できたことは次戦に繋がる大切なことだと思います。チームワークがとても良い体制なので24時間レースが楽しみです。
次戦スーパー耐久第３戦富士２４時間レース：６月５日（金）予選
６日（土）～７日（日）決勝
富士スピードウェイ
本件に関するお問合せ先：〒１５２－００３５
目黒区自由が丘１－２４－７ SPACE C1 ３０１
株式会社ゼロワン 担当：河野
TEL ０３－６４５９－５１０１
チーム青山学院大学自動車部はENEOSスーパー耐久レース開幕戦のMOTEGI４時間レースに参戦しました。
クラス：ST-Z
マシン：GRスープラGT-4 Evo
ドライバー：Aドライバー田中優暉 Bドライバー清水啓伸（自動車部３年）Cドライバー佐藤公哉
３月２０日（土）予選 ８位（１２台出走）
２１日（日）決勝 ５位入賞
2026年3月13日（金）13時〜
青山キャンパスにて
皆様のご参加をお待ちしています。
青山学院大学体育会自動車部は１９３１年に創部されました。そして創部９５周年を迎える今年、2026年にトヨタGRスープラGT4エボを使用し、ENEOSスーパー耐久シリーズ ST-Zクラスにフル参戦することを決定いたしました。今回の取り組みは、全国の大学自動車部として初めてスーパー耐久シリーズに参戦する歴史的な挑戦であり、トヨタイムスをはじめ多方面から大きな注目を集めております。
また、このシリーズは市販車に近いマシンで戦うことから、今後のクルマづくりにおける重要な実験場とも位置付けられています。特にトヨタの豊田章男会長は、自ら水素エンジンを搭載したカローラで参戦しており、その取り組みも大きな話題になっています。
そして、その豊田章男会長も青山学院大学の今回の挑戦に注目しており、学生主体の参戦として高い関心を寄せてくださっています。
主 催：青山学院大学体育会自動車部OBOG会／青山学院校友会中央支部
協 力：青山学院校友会／青山学院校友会栃木県支部
日 時：２０２６年３月２２日（日）９：３０～１８：００
イベント名：ENEOSスーパー耐久レース 第1戦
https://supertaikyu.com/race/index.html
場 所：モビリティリゾートもてぎ
栃木県芳賀郡茂木町日山１２０―１ https://www.mr-motegi.jp/
参 加 費 ：１０，０００円 貸切バス代・チーム優待パス（9,500円）込
スケジュール
９：３０ JR宇都宮駅集合 貸切りバス移動
１０：４０ モビリティリゾートもてぎ到着
１１：００ ピット見学／チーム紹介／レース概要説明
１１：４０ スタート進行
スタート待機中のマシンが並ぶ、ホームストレートのグリッドに入れます
１２：３０ 決勝スタート その後自由行動
メインスタンドや各観戦ポイントでの応援はもちろん、リゾート内のアトラクションやホンダコレクションホールをお楽しみいただけます。またリゾート内の4か所のレストランとキッチンカーでお好みのお食事ができます。
１６：３０ ゴール
１７：００ 集合 貸切りバス移動
１８：００ JR宇都宮駅解散
＊マシンのカラーリングは3月13日（金）に青山キャンパスにて行われるPRESS発表会で公開します。
２０２６年開幕は３月２１日（土）・２２日（日）モビリティーリゾートもてぎです。
応援ツアーを企画していますのでお楽しみに！
９月１３日（土）・１４日（日） モビリティーリゾートもてぎにてEnjoy耐久レース７時間にエントリーしました。
３人のドライバー３名は全て学生、メカニック・エンジニアも学生のチームで挑み予選総合３位／決勝クラス２位を獲得しました。
最前列３名ドライバー 横堀（４年） 清水（２年） 吉岡（２年）
